В Украине рассматривают возможность конфискации автомобилей пьяных водителей в пользу Вооруженных сил Украины.
Об этом сообщил первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Украины Алексей Белошицкий в колонке для "Экономической правды".
По словам Белошицкого, среди законодательных инициатив, которые сейчас прорабатываются, предусмотрено "вождение в состоянии опьянения во время военного положения – возможность конфискации ТС в пользу подразделений ВСУ".
Это лишь одна из ряда жестких санкций, которые планируют ввести для борьбы с нетрезвыми водителями. В целом за нетрезвое вождение предлагается установить "штраф до 51 тыс. грн, лишение прав и конфискация авто".
Представитель патрульной полиции отметил, что уже разработан законопроект, предусматривающий "обязательную эвакуацию авто на штрафплощадку, если лицо управляет ТС в состоянии опьянения".
Ранее в Украине уже существенно ужесточили ответственность за вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Как сообщает Белошицкий, это включает "лишение права управления до 10 лет, административный арест и конфискацию авто", а также уголовную ответственность за ДТП в состоянии опьянения, повлекшие телесные повреждения или гибель людей.
"Все эти шаги призваны сформировать главное – ощущение неотвратимости наказания. А именно это, доказывает международный опыт, потому что это дисциплинирует лучше всего", – подчеркивает первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции.
Среди других радикальных инициатив также рассматриваются: штраф до 17 тыс. грн и лишение прав за дрифт, штраф до 34 тыс. грн за превышение шума, а также снижение "нештрафуемого порога" скорости с 20 до 10 км/ч.
Напомним, что в Верховной Раде рассматривается законопроект, который может кардинально изменить правила для пожилых водителей, усилив контроль за их способностью управлять автомобилем после достижения 65 лет. Инициатива связана со статистикой повышенной аварийности и предусматривает обязательные медицинские осмотры и психологическое тестирование.
Стоит отметить, что действующее законодательство уже устанавливает четкие возрастные ограничения для получения права на управление различными транспортными средствами. Так, украинцы могут садиться за руль мопеда с 16 лет, легкового автомобиля — с 18, а автобуса — только с 21 года.
Кроме того, для будущих водителей недавно обновили тесты ПДД, актуализировав экзаменационные вопросы. Изменения коснулись тем дорожных знаков, разметки и основ безопасного вождения, при этом экзамен, как и прежде, состоит из 20 вопросов, на которые отводится 20 минут.
Также эксперты напоминают о важности неформальных правил безопасности, выделяя 10 "железных" законов вождения. Среди ключевых принципов — выбор безопасной скорости, соблюдение дистанции, заблаговременное информирование о маневрах и категорический отказ от вождения в нетрезвом состоянии.
