Основная цель сил обороны – изолировать Крым, оттеснить российские воздушные и морские силы от юга Украины и прекратить деятельность полуострова как логистического центра оккупантов. Об этом пишет The Economist.
Как отмечает издание, реализовать поставленную цель украинцам помогает арсенал крылатых ракет Storm Shadow и Scalp, морские и воздушные беспилотники. В последнее время к ним добавились и американские баллистические ракеты Atacms.
Благодаря систематическим атакам Украина уже смогла изгнать из Крыма основную часть российского Черноморского флота, постоянно ухудшает российскую противовоздушную оборону на полуострове и наносит удары по авиабазам, с которых взлетают российские боевые самолеты.
Как отметил британский стратег Лоуренс Фридман крупная десантная операция ВСУ в Крыму, в стиле высадки союзников во Франции 1944 года, пока немыслима. Однако, по его словам, Крым – слабое место России с точки зрения воздушных угроз. На полуострове слишком много объектов, которые нужно защищать, и это лучший способ для Украины оказать реальное давление на российского диктатора Владимира Путина.
Зато командующий американскими силами в Европе генерал Бен Ходжес считает, что Россия рассматривает Крым как «непотопляемый авианосец» и за время оккупации вложила значительные ресурсы в развитие там военной инфраструктуры. Теперь вся она находится под угрозой.
Как оказалось, расхваленная и очень дорогостоящая система противовоздушной обороны С-400 РФ оказалась не слишком эффективной. Комбинированные атаки с применением дронов-приманок и ракет Atacms уже стоили россиянам нескольких таких комплексов. Каждая батарея С-400 стоит примерно $200 млн., и их нелегко заменить.
По словам Ходжеса, оккупантам «негде спрятаться» в Крыму: работает спутниковая и воздушная разведка, а также сеть патриотов-информаторов на земле. Поэтому ничто не может двигаться в Крыму без ведома украинцев.
По мнению военного, украинцы «снесут Керченский мост, когда будут готовы». Однако потенциально большей проблемой будет строительство новой железнодорожной линии, пролегающей вдоль Азовского моря от Ростова через южные украинские города Мариуполь и Бердянск в Крым.
«Железная дорога по сухопутному коридору – это признание со стороны российских оккупантов того, что Крымский (Керченский) мост обречен. Они ищут способ подстраховать свои ставки, потому что осознают, что рано или поздно у них возникнут проблемы», – отметил представитель Южного военного командования Украины Дмитрий Плетенчук.
Напомним, в ночь на 30 мая Силы обороны Украины нанесли удар ракетами Atacms по Керченской паромной переправе.
Также украинские силы разведки поразили во временно оккупированном Крыму четыре российских катера типа «Тунец», а не два, как было заявлено ранее. Враг использовал такие катера для логистики и патрулирования акватории возле временно оккупированного Крыма.
К слову, Служба безопасности с помощью дронов поразила комплекс дальнего радиолокационного обнаружения «Небо-СВУ». Его стоимость составляет около $100 млн.
Читайте также: От «Москвы» и до «Ямала». Все потери русского флота в Черном море
