В 2023 году объем товаров компании "Метинвест" в Польше вырос на 16%. Увеличению грузопотока способствовало разблокирование дорог, однако узкими местами остается перевалка в портах и пересечение границы.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на руководителя отдела логистики Metinvest Polska Юлию Мизенцеву в интервью Puls Biznesu .
По ее словам, самая большая проблема — транспортировка товаров через польско-украинскую границу и перевалка в портах, препятствующих поставке на наш рынок и транзиту по морским путям.
"Польско-украинское соглашение предусматривает, что шесть поездов в день со сталью и рудой должны проходить по широкому пути на пункте пропуска Медика. На самом деле пропускают три-четыре, поскольку польская пограничная и железнодорожная администрации предоставляют приоритет другому транспорту. Поэтому мы часто вынуждены долго ждать на границе , что увеличивает наши расходы. За каждый час простоя нам приходится платить 1,9 швейцарских франков за коммерческий вагон", — отмечает Юлия Мизенцева.
Она предполагает, что одной из причин очередей на границе могли стать недавние протесты польских перевозчиков и фермеров. И надеется, что приостановка протестов будет способствовать бесперебойной перевозке автомобильным и железнодорожным транспортом — ведь после пересечения границы транспортные перевозки через Польшу осуществляются достаточно эффективно.
Есть проблемы также и с перевалкой грузов в портах — она слишком медленная. Это может быть вызвано нехваткой персонала в терминалах.
"Сыпучие грузы, такие как железная руда и уголь, перегружаются гораздо быстрее, чем металлопродукция. Перевалка в польских портах проходит в четыре раза медленнее, чем на черноморских терминалах", — отмечает Юлия Мезенцева.
Несмотря на трудности, группа "Метинвест" заинтересована в построении долгосрочных бизнес-отношений на польском рынке, отметила Мизенцева: компания готова нарабатывать решения вместе с польской стороной, чтобы упростить таможенные процедуры и транспортировку.
Срочные и важные сообщения о войне России против Украины читайте на канале РБК-Украина в Telegram.
