Популярный среди украинских автомобилистов бензин А-95 может представлять серьёзную угрозу для двигателей из-за использования производителями дешёвых химических присадок.
Как сообщает UA.Motors со ссылкой на экспертов автомобильной отрасли, современные производители топлива всё чаще прибегают к удешевлению производства, заменяя сложную многоэтапную переработку нефти более простыми химическими методами. Если два десятилетия назад октановое число 95 достигалось путём качественного риформинга, то сейчас в ход идут корректоры на основе ферроцена, марганцевых соединений, спиртов и других примесей.
"В лаборатории такой бензин может показать стандартный результат, но в реальных условиях эксплуатации эти агрессивные вещества начинают свою разрушительную работу", — подчеркивают эксперты.
Механизм разрушения
Вредные добавки не исчезают бесследно во время сгорания топлива. Вместо этого они образуют твёрдые отложения, которые оседают на критически важных компонентах силового агрегата. Свечи зажигания покрываются металлическим налётом, что ухудшает качество искрообразования.
Клапаны и форсунки обрастают смолистыми отложениями, которые нарушают правильное распыление топлива. А металлические частицы от присадок действуют как абразив в камере сгорания, повреждая стенки цилиндров.
Первые симптомы проявляются уже после 60-80 тысяч километров пробега: падает мощность двигателя, растёт расход топлива, возникают сбои в системе впрыска.
Экономические мотивы
Причина массового использования сомнительных добавок кроется в экономической выгоде нефтеперерабатывающих компаний. Глубокая переработка нефти требует значительных инвестиций, в то время как добавление химических корректоров позволяет быстро получить нужное октановое число при минимальных затратах. Рыночный спрос на доступное топливо лишь усиливает эту тенденцию, а последствия в виде дорогого капитального ремонта двигателей несут автовладельцы.
Рекомендации для водителей
Поскольку определить качество бензина визуально или по запаху невозможно, специалисты советуют соблюдать профилактические меры. Прежде всего — пользоваться услугами только проверенных сетевых АЗС с хорошей репутацией и избегать неизвестных заправок.
Стоит сократить интервалы технического обслуживания, в частности чаще менять топливные фильтры, и регулярно применять качественные очистители топливной системы для удаления отложений.
Также напомним, АЗС продолжают обманывать водителей: где эксперты обнаружили недолив бензина А-95.
