Многие украинцы опасаются, что рост цен на бензин и дизель мгновенно взвинтит стоимость продуктов питания. Однако эксперты призывают не паниковать и называют влияние топливного фактора на продуктовую корзину сильно преувеличенным.
Как передает "Хвиля", об этом рассказал директор консалтинговой группы "А-95" Сергей Куюн в интервью Укринформ.
По его словам, прямая зависимость между ценниками на АЗС и в супермаркетах не так критична, как принято считать. Даже в транспортной сфере топливо занимает около 15% себестоимости, а в непосредственном производстве продуктов этот показатель составляет лишь несколько процентов.
"Конечно, затраты на генераторы, логистику, доставку прилагаются, но утверждать, что все дорожает из-за горючего, – некорректно", – подчеркнул Куюн.
На цену товаров влияют и другие важные факторы: зарплаты персонала, обслуживание оборудования и общая ситуация в энергетике.
Эксперт также прокомментировал риск возникновения нового топливного кризиса. Повторения тяжелого сценария 2022 года не ожидается, так как Украина полностью перестроила логистику и больше не зависит от одного источника.
"Острого дефицита, как в 2022 году, не ожидается. Тогда проблема была в том, что Украина вообще не работала с европейским рынком и не имела логистики", – отметил аналитик.
Сейчас поставки диверсифицированы через несколько стран, а рынок оперативно реагирует на спрос. Даже январский всплеск потребления бензина удалось покрыть без сбоев благодаря развитой инфраструктуре и контрактам.
Отдельно Куюн разъяснил недавнее заявление министра энергетики о запасах топлива на 20 суток. Эта цифра не означает, что через три недели баки опустеют. Речь идет о стратегическом резерве сверх текущих поставок
"Обычно она составляет 10-12 дней, а 20 – это даже хороший показатель", – резюмировал эксперт.
Ранее мы писали, какие авто украинцы начали массово ввозить из-за границы.
