В то время как китайский BYD едва ли не каждую неделю выпускает новый электромобиль, у японских брендов дела идут не очень удачно в этом сегменте. Совместный электромобильный проект Sony и Honda фактически завершился, так и не дойдя до серийного запуска. Компании решили свернуть разработку моделей Afeela 1 и Afeela 2, заявив о пересмотре «бизнес-направления».
Проект Afeela задумывали как сочетание электромобиля нового поколения с цифровой экосистемой. Неофициально авто даже называли «PlayStation на колесах»: водитель мог настроить интерфейс под собственные предпочтения, вплоть до тем вроде God of War.
Ранее сообщалось, что, согласно концепции, Afeela будет иметь полный привод на базе двух моторов мощностью 400 кВт (536 л.с.) и обеспечит разгон 0-100 км/ч за 4,8 секунды, а максимальная скорость составит 240 км/ч. Цены и деталей по батарее на то время не объявили.
Впрочем, на практике концепция не смогла конвертироваться в конкурентный продукт. Несмотря на интересную идею, автомобиль выглядел довольно сдержанно — обычный седан без яркого дизайна. При этом его цена оказалась высокой, тогда как конкуренты предлагали больше возможностей за меньшие деньги. Дополнительным фактором стала затянутая разработка: от первых анонсов до потенциального запуска прошло около шести лет, а такой сигнал рынок обычно воспринимает настороженно.
На решение также повлияли текущие экономические условия. Honda ожидает убытки на уровне $15,7 млрд из-за списания значительной части инвестиций в электромобили. Ситуацию осложнили изменения в США, такие, как отмена федеральных налоговых льгот для электрокаров и введение пошлин, что ударило по всей отрасли.
В результате амбициозный союз технологической и автомобильной компаний не смог дать жизнеспособного продукта. И теперь перспективы этого направления выглядят неопределенными.
История Afeela показывает, что даже сильные бренды не гарантируют успеха в электромобилях. Рынок динамичный и жесткий, и если продукт запаздывает или не дает четкого преимущества, он просто не получает никакого шанса.
Sony вывела свой Afeela EV на сцену CES с помощью контроллера PlayStation и показала VR-гарнитуру с «умным» кольцом управления
СпецпроектыВід застарілої інституції до data-product компанії: як будували Держстат 2.0ТОП 3 відеореєстратори DDPAI на будь-який гаманець
Источник: engadget
