Volkswagen планирует сделать электрокары более доступными для всех. Компания раскрыла новые детали о своей бюджетной модели, которая, вероятно, получит название ID.ONE и выйдет на рынок в 2027 году. Ожидаемая цена ─ около €20 тыс., что сделает этот электромобиль одним из самых доступных в своем классе.
Volkswagen показала дизайнерские эскизы ID.ONE, разработанные главным дизайнером компании Андреасом Миндтом. Судя по ним, авто будет компактным пятидверным городским хэтчбеком с современным дизайном. Автомобиль имеет рельефную переднюю часть с характерными светодиодными фарами, встроенными в черную решетку радиатора, и чем-то похожим на подсвеченный логотип VW.
Его профиль подчеркивает большие легкосплавные диски и ярко выраженные крылья, а задняя часть может похвастаться классическим дизайном городского автомобиля со стеклянной дверью багажника. По словам Миндта, общий дизайн вызывает ощущение «смелой уверенности и вневременной простоты», сочетая функциональность и стиль.
Понятно, что серийная версия будет выглядеть проще: меньшие колеса, более узкий кузов и больший дорожный просвет. Но Volkswagen обещает сохранить широкие арки колес, что придаст авто спортивный вид.
ID.ONE будет построен на укороченной платформе MEB, которая уже используется в более крупном ID.2. Эту же платформу, скорее всего, получат бюджетные электрокары Skoda и Seat, что поможет снизить затраты на производство.
ID.ONE получит один электромотор и небольшой аккумулятор, чтобы оставаться доступным по цене. Это не будет критическим недостатком при использовании авто в городе. Технические характеристики пока не раскрывают, но понятно, что авто будет рассчитано на тех, кто хочет перейти на электротягу без больших затрат.
Генеральный директор Volkswagen Томас Шефер назвал этот электромобиль «доступным, высококачественным, прибыльным электрическим Volkswagen из Европы для Европы». Несмотря на перенос части производства в Мексику, Шафер подтвердил, что завод в Вольфсбурге в Германии будет оставаться главным в электрическом будущем Volkswagen. Этот завод будет отвечать за производство следующих поколений электромобилей Golf и T-Roc, построенных на новой платформе SSP.
ID.ONE ─ лишь одна из девяти новых моделей, которые Volkswagen планирует представить в Европе до 2027 года. Компания имеет амбициозную цель ─ стать мировым лидером по производству электромобилей к 2030 году, одновременно снижая себестоимость.
СпецпроектыІнтертелеком переходить на GSM: якісніший зв’язок, низька абонентська плата і три формати SIM-карт
Напомним, Volkswagen недавно пообещала провести редизайн своих электромобилей, использовать в них лучшие батареи и материалы, а также вернуть физические кнопки управления.
Источник: arenaev
[…] ДЖЕРЕЛО […]