Подробный разбор ситуации вокруг «внеплановых ремонтов» российских НПЗ (читай – работы украинских БПЛА) выявил интересный тренд.
Выяснилось, что из-за высоких ставок по кредитам большинство посредников (мелкие оптовые посредники и сети АЗС) в РФ весной снизили пополнение запасов топлива на сезон максимального потребления (лето-осень 2025 года). Экономия на оборотных запасах привела к обострению проблемы дефицита топлива в момент максимума его потребления.
Еще из интересного: 75-80% инвестиций в российской экономике последние три года происходили за счет собственных средств предприятий (фактически – за счет прибыли прошлых лет). Снижение сальдированной прибыли российских компаний сильно бьет по инвестиционному потенциалу на 2026 год, что в условиях изоляции должно ощущаться особенно болезненно.
Истерика группы «Ростеха» о том, что высокая учетная ставка мешает инвестициям (росту) в РФ, не более чем очередной эгоистичный перл. Данные мониторинга указывают, что после нескольких этапов снижения ставки ЦБР, ставки по кредитам для частного бизнеса остались почти без изменений.
Причина – начало трансформации процентного риска заемщиков в кредитный (банки имеют повышенные проблемы с обслуживанием кредитов из-за значительного роста стоимости этих кредитов в 24 году, в этих условиях они не спешат снижать ставки). Поэтому рассматривать российский кредитный рынок как драйвер роста экономики в ближайшее время бессмысленно.
В Кузбассе скорость закрытия шахт ускорилась до 1 шахты в неделю. Местное правительство продолжает активно занимать средства на коммерческих условиях для обеспечения бюджетных выплат.
Читайте также:
- Путин может попасть в ловушку собственных понтов
- Финансовый коллапс в РФ: бюджет летит в пропасть войны
- Кремль ищет сценарий выхода из войны
