Восстановление каждого стратегического бомбардировщика, потерянного РФ во время операции "Паутина", займет не менее полутора лет. В процессе ремонта будут задействованы десятки предприятий российского военно-промышленного комплекса. Об этом свидетельствуют данные частной разведывательной компании Dallas.
Разведчики получили доступ к протоколу совещания российского Минобороны по поставкам компонентов для ремонта бомбардировщика Ту-160М. Совещание состоялось в Казани в апреле 2025 года, еще до проведения операции "Паутина". Аналитики компании Dallas считают, что этот документ наглядно демонстрирует темпы восстановления российской стратегической авиации.
Согласно протоколу, на восстановление самолета Ту-160М №801 под названием "Илья Муромец" отведено 18 месяцев. В цепочке поставок необходимых компонентов задействовано 10 предприятий российского ВПК. Портал Defense Express сообщает, что весной 2024 года в этом самолете сгорел один из двигателей. Интересно, что за месяц до пожара этот же борт использовался в пропагандистских целях — на нем совершил полет диктатор Владимир Путин.
Причиной пожара называется использование контрафактной опоры турбины, хотя ранее этот самолет позиционировался "как абсолютно надежный". В протоколе совещания подробно прописан список поставщиков комплектующих и подрядчиков. В частности, ремонт двигателей будет осуществлять ОДК "Кузнецов", а ОАО "Темп" займется восстановлением системы управления.
Специалисты агентства Dallas подчеркивают, что российский военно-промышленный комплекс вынужден тратить значительные усилия для восстановления всего одного Ту-160М с повреждением двигателя после пожара. Значительно большие ресурсы понадобятся россиянам для хотя бы частичного восполнения потерь после операции "Паутина".
Тем временем авиационный эксперт Константин Криволап иронично прокомментировал новые тактические решения российского командования. Он отметил, что россияне перебрасывают бомбардировщики в отдаленные регионы, где нет дорог и проезда для фур с дронами.
Эксперт также добавил, что россияне пытаются перебазировать даже истребители, выполняющие боевые задачи. Если раньше истребители базировались на аэродромах относительно недалеко от линии соприкосновения, то теперь они вынуждены преодолевать путь более 300 километров до целей.
Ранее хронологию операции "Паутина" показали на эксклюзивном видео СБУ.
