Tesla пожинает плоды похода Илона Маска в политику и его выходок с «поздравлением от сердца». Многим потенциальным покупателям не хочется ассоциироваться с этим всем, и они избегают покупки электромобилей Tesla. Последствия ─ очень красноречивы. Продажи компании просели настолько, что она приблизилась к финансовой «красной зоне» — худшему положению за последние годы.
В первом квартале 2025 года Tesla продала почти 337 тыс. электромобилей и получила $19,3 млрд дохода. Однако чистая прибыль составила всего $409 млн. Это на 71% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Хотя и год назад у Tesla тоже были не слишком радужные финансовые результаты. В первом квартале 2024 года прибыль снизилась на 55% до $1,13 млрд из-за массового снижения цен на электромобили и других неожиданных трудностей.
Если брать во внимание объемы поставок, это был худший квартал за последние два с половиной года. Более того, впервые в истории компании произошел годовой спад продаж. Tesla смогла удержаться на плаву только благодаря продаже «зеленых» налоговых кредитов (бонусы от правительства, которые можно перепродать другим производителям) на сумму $595 млн. Без них компания вообще имела бы убытки.
Tesla заявляет, что принимает меры для стабилизации ситуации в средне- и долгосрочной перспективе, но пока не уверена, сможет ли в этом году нарастить продажи.
Справедливости ради стоит заметить, что не только чрезмерная политическая активность Илона Маска тянет компанию на дно. На снижение спроса также может влиять устаревший модельный ряд и провальный запуск нового Cybertruck, который буквально рассыпается во время движения, а внешние элементы после отзыва крепятся с помощью герметика.
Чтобы исправить ситуацию, компания планирует выпустить новую более доступную модель. Начало ее производства запланировано на июнь 2025 года. Новое авто будет использовать элементы платформы следующего поколения (как у Robotaxi), но основано на той же платформе, что и Model 3 и Model Y. Соответственно, новую модель будут производить на тех же линиях, что и нынешнюю линейку авто.
Возможно, Илон Маск тоже понял, что его политическая карьера вредит бизнесу. Ранее появились слухи, что он может оставить свою должность в так называемом Департаменте государственной эффективности (DOGE) с мая.
Впоследствии он уточнил, что полностью уходить из Департамента не планирует, возможно, останется до конца второго срока президента Дональда Трампа. Однако Маск намерен уделять больше внимания Tesla и уменьшить свою роль в DOGE, когда там налажена работа.
Как бы там ни было, сейчас можно видеть упадок Tesla. В то время как спрос на электромобили увеличивается во всем мире, у американской компании сокращаются продажи, а уже изготовленные автомобили Cybertruck приходится использовать как маркетинговую площадку для других моделей. А впереди еще влияние новых тарифов Трампа.
СпецпроектыЯк ефективно запускати та вести нові проєкти? Етапи підготовки, кейси та поради від Favbet TechВсе для життя, величезна спільнота та безпека. Три історії айтівців про те, як живеться в ЖК від KAN
Трехлетний рекорд падения Tesla: Cybertruck провалился, BYD стала лидером рынка
Источник: techcrunch, msn
